Cảng hàng không quốc tế Liên Khương nâng cấp lên chuẩn 4E

Ngày 04/03/2026, diễn ra Lễ khởi công dựa ns sửa chữa đường cất hạ cánh đường lăn Cảng hàng không quốc tế Liên Khương. Đây là bước đi chiến lược nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa sân bay cửa ngõ Tây Nguyên trở thành cảng hàng không cấp 4E, đủ năng lực tiếp nhận các dòng siêu máy bay thân rộng. Sự góp mặt của Tổng công ty CP Vinaconex tại gói thầu trọng điểm số 9 không chỉ đảm bảo về chất lượng kỹ thuật mà còn là lời khẳng định cho tiến độ thi công thần tốc, sớm đưa sân bay trở lại khai thác vào cuối tháng 8/2026.

Chiến lược nâng tầm hạ tầng hàng không cấp I tại Lâm Đồng

Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn Cảng HKQT Liên Khương được triển khai với tổng mức đầu tư 1.032 tỷ đồng. Đây không chỉ đơn thuần là hoạt động bảo trì định kỳ mà là một cuộc đại tu toàn diện hệ thống hạ tầng bay. Quy mô dự án bao gồm việc gia cố, sửa chữa toàn bộ đường băng, đường lăn, dải bảo hiểm và hệ thống kỹ thuật phụ trợ. Mục tiêu tối thượng là nâng cấp sức chịu tải của mặt đường, đáp ứng tiêu chuẩn khai thác các dòng tàu bay hiện đại nhất như Airbus A350 hay Boeing 787.

Theo quy hoạch, đến năm 2030, Liên Khương sẽ trở thành điểm đến của 5 triệu lượt khách mỗi năm. Việc nâng cấp lên tiêu chuẩn 4E là điều kiện tiên quyết để Lâm Đồng mở cửa đón các đường bay quốc tế tầm xa, kết nối trực tiếp Đà Lạt với các trung tâm kinh tế lớn trên thế giới. Dưới sự phối hợp của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và UBND tỉnh Lâm Đồng, dự án được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về năng lực vận tải, xóa bỏ các rào cản về hạ tầng hàng không vốn đã tồn tại nhiều năm qua.

Sự quyết liệt của chủ đầu tư thể hiện qua kế hoạch tạm dừng toàn bộ hoạt động bay từ ngày 04/03/2026 đến hết ngày 25/08/2026. Khoảng thời gian đóng cửa sân bay này được tính toán kỹ lưỡng để các đơn vị thi công có thể triển khai đồng loạt các mũi nhọn kỹ thuật trên diện rộng mà không bị gián đoạn, đảm bảo tính liên kết chặt chẽ của bề mặt bê tông nhựa chuyên dụng.

Vinaconex và trọng trách tại Gói thầu số 9: Thi công hệ thống đường băng

Trong sơ đồ triển khai dự án, Gói thầu số 9 được xem là “trái tim” của toàn bộ công trình, bao gồm thi công xây dựng, cung cấp và lắp đặt thiết bị cho đường cất hạ cánh. Vinaconex – với uy tín của một nhà thầu hàng đầu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông – đã chính thức bắt tay vào thực hiện hạng mục này. Sự hiện diện của ông Phạm Thái Dương, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty tại lễ khởi công, đã tái khẳng định cam kết cao nhất của Vinaconex đối với chất lượng và tiến độ của dự án.

Thi công đường băng sân bay là một trong những thử thách kỹ thuật khắt khe nhất trong ngành xây dựng. Bề mặt đường cất hạ cánh tại Liên Khương sau khi sửa chữa phải đảm bảo độ phẳng tuyệt đối, khả năng chịu lực nén cực lớn và độ bám ma sát tiêu chuẩn quốc tế. Vinaconex đã huy động hệ thống trạm trộn bê tông nhựa công suất cao cùng dàn máy rải kỹ thuật số thế hệ mới để đảm bảo từng lớp vật liệu được thảm xuống đều đạt độ đồng nhất tối đa.

Bên cạnh phần thô, việc lắp đặt hệ thống thiết bị hạ tầng kỹ thuật phục vụ bay cũng đòi hỏi độ chính xác đến từng milimet. Với kinh nghiệm dày dạn từ các dự án sân bay trọng điểm quốc gia, đội ngũ kỹ sư của Vinaconex không chỉ tập trung vào việc hoàn thành khối lượng công việc mà còn đặc biệt chú trọng đến các yếu tố an toàn bay sau khi bàn giao. “Chất lượng là bảo chứng cho uy tín” chính là phương châm mà Vinaconex áp dụng cho Gói thầu số 9 lần này.

Tác động lan tỏa đến kinh tế vùng và cơ hội đầu tư tại Tây Nguyên

Việc tạm dừng khai thác sân bay Liên Khương trong gần 6 tháng có thể gây ra những bất tiện ngắn hạn, nhưng giá trị dài hạn mà dự án mang lại là vô giá. Một khi sân bay đạt chuẩn 4E, Lâm Đồng sẽ chính thức gia nhập nhóm các địa phương sở hữu hạ tầng hàng không hiện đại nhất Việt Nam. Điều này sẽ tạo ra “cú hích” cực mạnh cho ngành du lịch Đà Lạt, nơi vốn đang hướng tới phân khúc khách hàng cao cấp và quốc tế.

Dòng vốn đầu tư vào bất động sản nghỉ dưỡng, logistics và nông nghiệp công nghệ cao tại Lâm Đồng dự báo sẽ tăng trưởng mạnh mẽ ngay sau khi sân bay mở cửa trở lại vào tháng 8/2026. Khả năng kết nối trực tiếp bằng máy bay thân rộng giúp giảm giá thành vận chuyển hàng hóa, đưa hoa và rau quả xứ lạnh của Đà Lạt đến thẳng các thị trường khó tính như Nhật Bản hay Châu Âu trong ngày.

Vinaconex, với vai trò là nhà thầu thi công, không chỉ xây dựng những mét đường băng mà đang góp phần kiến tạo nên một “cầu hàng không” hiện đại cho vùng đất Tây Nguyên. Sự thành công của dự án sẽ là minh chứng cho năng lực thực thi của doanh nghiệp nội trong những dự án hạ tầng đòi hỏi kỹ thuật siêu cao. Sự phối hợp nhịp nhàng giữa Vinaconex, chủ đầu tư ACV và chính quyền địa phương chính là công thức tạo nên một công trình di sản, thúc đẩy kinh tế Lâm Đồng phát triển bền vững theo hướng hiện đại hóa.

Kết luận

Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh Cảng HKQT Liên Khương là một bước đi tất yếu để Lâm Đồng đón đầu xu hướng phát triển hàng không toàn cầu. Với sự tham gia của Vinaconex tại Gói thầu số 9, dự án đang được triển khai với tinh thần kỷ luật và trách nhiệm cao nhất. Việc đưa sân bay đạt tiêu chuẩn 4E vào khai thác đúng kế hoạch tháng 8/2026 sẽ không chỉ nâng tầm vị thế của tỉnh Lâm Đồng mà còn mở ra một chương mới cho sự thịnh vượng của toàn vùng Tây Nguyên. Đây là thời điểm vàng để các nhà đầu tư nhìn nhận lại tiềm năng của khu vực này, nơi hạ tầng giao thông đang trở thành bệ phóng vững chắc cho mọi hoạt động kinh tế.