Vinaconex đào tạo nhân lực đường sắt tốc độ cao

Trong bối cảnh Việt Nam đang đứng trước ngưỡng cửa của kỷ nguyên đường sắt tốc độ cao, bài toán về nguồn nhân lực chất lượng cao trở thành yếu tố sống còn đối với các doanh nghiệp xây dựng. Mới đây, sự kiện 34 kỹ sư của Tổng công ty Vinaconex bảo vệ thành công đồ án tốt nghiệp chuyên ngành đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đã khẳng định tầm nhìn dài hạn của doanh nghiệp. Đây không chỉ là một khóa đào tạo đơn thuần, mà là sự chuẩn bị kỹ lưỡng về “thế hệ vàng” kỹ thuật, sẵn sàng đưa Việt Nam tiến xa trên bản đồ hạ tầng giao thông hiện đại toàn cầu.

Tầm nhìn đón đầu kỷ nguyên đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam

Năm 2026 được xem là thời điểm bản lề khi các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và mạng lưới Metro tại hai đầu đất nước bắt đầu chuyển mình mạnh mẽ. Tuy nhiên, một trong những thách thức lớn nhất mà ngành xây dựng Việt Nam phải đối mặt chính là sự thiếu hụt đội ngũ chuyên gia có khả năng làm chủ các công nghệ đặc thù như hầm TBM, hệ thống thông tin tín hiệu hay kỹ thuật cầu nhịp lớn dành cho tàu cao tốc.

Nhận diện rõ thách thức này, Vinaconex đã chủ động phối hợp với các cơ sở đào tạo hàng đầu như Trường Đại học Xây dựng Hà Nội để “đặt hàng” những chương trình đào tạo chuyên biệt. Mục tiêu không gì khác ngoài việc hình thành một lực lượng kỹ sư tinh nhuệ, có tư duy thiết kế hiện đại và khả năng tiếp cận trực tiếp với các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe của quốc tế. Việc làm chủ nguồn nhân lực giúp doanh nghiệp thoát khỏi sự phụ thuộc vào các chuyên gia nước ngoài, từ đó tối ưu hóa chi phí và đảm bảo tính tự chủ trong các công trình trọng điểm quốc gia.

Sự kiện 34 học viên đầu tiên bảo vệ thành công đồ án vào ngày 31/3/2026 chính là “trái ngọt” đầu tiên của chiến lược này. Những kỹ sư này không chỉ mang theo kiến thức sách vở, mà còn mang theo kinh nghiệm thực tiễn từ các công trường lớn, nay được hệ thống hóa và nâng tầm bằng những công nghệ mới nhất trong ngành đường sắt.

Giải mã năng lực chuyên môn qua các đồ án kỹ thuật chuyên sâu

Điểm sáng nhất của khóa đào tạo chính là tính ứng dụng thực tế cực cao của các đồ án tốt nghiệp. Hội đồng chuyên môn gồm các phó giáo sư, tiến sĩ đầu ngành đã đánh giá rất cao khả năng phân tích và đề xuất giải pháp của đội ngũ kỹ sư Vinaconex. Các đề tài không dừng lại ở mức lý thuyết mà tập trung trực tiếp vào những phân đoạn khó nhất trong thi công đường sắt hiện đại.

Làm chủ công nghệ đào hầm TBM và công trình ngầm đô thị

Trong nhóm đồ án về cầu và công trình ngầm, công nghệ TBM (Tunnel Boring Machine) là nội dung trọng tâm. Đây là công nghệ cốt lõi để triển khai các tuyến Metro trong lòng đô thị mà không gây ảnh hưởng đến địa chất mặt đất. Các kỹ sư đã trình bày các phương án thiết kế hầm, tính toán áp lực đất và các giải pháp thi công an toàn trong điều kiện địa chất phức tạp tại Việt Nam.

Việc làm chủ công nghệ TBM sẽ giúp doanh nghiệp tự tin tham gia vào các gói thầu ngầm phức tạp, nơi mà trước đây phần lớn thị phần thuộc về các nhà thầu ngoại. Điều này mở ra cơ hội hợp tác bình đẳng với các tập đoàn xây dựng hàng đầu từ Nhật Bản, Hàn Quốc hay châu Âu.

Thiết kế kỹ thuật đường sắt cao tốc Bắc – Nam

Nhóm đồ án về tuyến đường sắt đã đi sâu vào nghiên cứu các đoạn tuyến cụ thể, điển hình như đoạn qua tỉnh Quảng Nam. Các học viên đã phải xử lý những bài toán về bình đồ, trắc dọc, bán kính đường cong đảm bảo vận tốc thiết kế trên 350km/h, cũng như sự kết nối đồng bộ giữa đường sắt và các loại hình giao thông khác.

Bên cạnh đó, các tiêu chuẩn về cầu đường sắt tốc độ cao cũng được nghiên cứu kỹ lưỡng. Khác với cầu đường bộ thông thường, cầu đường sắt cao tốc yêu cầu độ cứng cực cao và khả năng chịu tải động cực lớn. Những kiến thức này là hành trang vô giá để các kỹ sư sẵn sàng bắt tay vào triển khai thực địa ngay khi các dự án được khởi công.

Sự gắn kết giữa học thuật và thực tiễn: Mô hình đào tạo kiểu mẫu

Mô hình hợp tác giữa Vinaconex và Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đã tạo ra một tiền lệ tốt trong việc đào tạo nhân lực ngành xây dựng. Thay vì đào tạo đại trà, chương trình tập trung vào việc “thực chiến”, lấy kỹ sư của doanh nghiệp làm trung tâm. Điều này giúp rút ngắn khoảng cách giữa lý thuyết và thực tế công trường.

PGS.TS Phạm Xuân Anh, Chủ tịch Hội đồng Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, khẳng định sự đồng hành cùng doanh nghiệp là chiến lược dài hạn của Nhà trường. Không chỉ dừng lại ở đường sắt, hai bên đang tiếp tục mở rộng sang các lĩnh vực đặc biệt khác như kỹ thuật công trình hạ tầng và đặc biệt là kỹ thuật xây dựng công trình đặc biệt phục vụ ngành điện hạt nhân – dự kiến sẽ khai giảng vào tháng 4/2026.

Sự chuyển dịch này cho thấy bước đi rất dài của doanh nghiệp. Họ không chỉ chuẩn bị cho 5 năm tới mà đang chuẩn bị cho tầm nhìn 20-30 năm, khi Việt Nam đa dạng hóa các nguồn năng lượng và loại hình hạ tầng giao thông.

Cam kết từ ban lãnh đạo và tinh thần quyết tâm của đội ngũ kỹ sư

Ông Đào Ngọc Thanh, Chủ tịch Hội đồng Chiến lược Tổng công ty, đã dành những lời khen ngợi nồng nhiệt cho 34 tân kỹ sư chuyên ngành đường sắt. Ông khẳng định Vinaconex sẽ tiếp tục đầu tư mạnh mẽ vào con người, bởi đây là tài sản quý giá nhất tạo nên giá trị thương hiệu. Sự chủ động trong đào tạo giúp doanh nghiệp sẵn sàng đấu thầu và thi công những hạng mục khó nhất, đòi hỏi hàm lượng chất xám cao nhất.

Đáp lại sự kỳ vọng đó, đại diện học viên – ông Trương Việt Anh (Phó Giám đốc Ban QLDA 1) đã bày tỏ sự biết ơn đối với ban lãnh đạo đã tạo điều kiện tối đa để cán bộ kỹ sư nâng cao trình độ. Sự quyết tâm cống hiến của đội ngũ kỹ sư này là nguồn năng lượng mạnh mẽ để doanh nghiệp thực hiện khát vọng “Chinh phục những đỉnh cao mới”.

Dự kiến, lễ trao bằng tốt nghiệp vào cuối tháng 4/2026 sẽ là khởi đầu cho một hành trình mới. Những kỹ sư này sẽ tỏa đi các công trường trọng điểm trên khắp cả nước, mang theo những giải pháp công nghệ tiên tiến nhất để kiến tạo nên những tuyến đường sắt “thần tốc”, kết nối tương lai.

Kết luận: Sẵn sàng ghi dấu ấn trên các công trình trọng điểm quốc gia

Sự kiện hoàn thành khóa đào tạo kỹ sư chuyên ngành đường sắt tốc độ cao đầu tiên là minh chứng rõ nét cho vị thế tiên phong của Vinaconex trong ngành xây dựng Việt Nam. Với đội ngũ nhân sự được đào tạo bài bản, nắm vững các công nghệ thi công hiện đại nhất, doanh nghiệp đã sẵn sàng cho những trận đánh lớn trên mặt trận hạ tầng giao thông.

Khát vọng về một hệ thống đường sắt tốc độ cao hiện đại, an toàn và bền vững của người dân Việt Nam đang dần trở thành hiện thực nhờ sự chuẩn bị kỹ lưỡng của những đơn vị đi đầu. Con người đi trước, công nghệ theo sau, và những công trình vĩ đại sẽ là kết quả của sự đầu tư nghiêm túc vào tri thức. Vinaconex không chỉ xây dựng những con đường, những nhịp cầu, mà còn đang xây dựng niềm tin về một Việt Nam tự chủ và lớn mạnh trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng kỹ thuật cao.